Prima tricicletă electrică din lume a fost creată în 1881 de inginerul francez Gustave Trouvé; era alimentat de o baterie plumb-acid. Deși un vehicul electric alimentat cu baterii primare (nereîncărcabile) fusese inventat mai devreme, în 1873, de britanicul Robert Davidson, acesta nu a fost recunoscut oficial în istoricul. Ulterior, au apărut vehicule electrice alimentate cu diverse tehnologii de baterii, inclusiv baterii cu plumb-acid, nichel-cadmiu, nichel-hidrură metalică și baterii litiu-ion, precum și pile de combustibil.
În 2025, exporturile totale anuale ale Chinei de mașini electrice cu două roți au depășit 26,7 milioane de unități, cu o valoare de export care a ajuns la 6,829 miliarde USD.
Din ianuarie până în aprilie 2026, exporturile de triciclete electrice din Xuzhou au depășit 168 de milioane de yuani (o creștere anuală de 87,2%), în timp ce exporturile de piese și componente pentru tricicluri electrice au ajuns la 115 milioane de yuani (o creștere anuală de 29,55%).
