În noiembrie 2024, vehiculele electrice chinezești cu trei roți, cunoscute în mod colocvial sub numele de „sanbengzi” (sau „trei roți”), au devenit virale la Salonul Motocicletelor de la Milano din Italia, stârnind o atenție larg răspândită acasă.
Restricțiile de politică privind vehiculele alimentate cu combustibil în Europa, combinate cu străzile înguste ale orașelor de pe continent, au creat o cerere semnificativă pentru vehicule compacte, cum ar fi vehiculele electrice cu trei roți de viteză redusă. Dincolo de mașinile electrice standard, aceste modele cu viteză redusă au câștigat o popularitate imensă datorită ușurinței de operare, rentabilității, caracterului practic și ecologic.
De la începutul anului 2026, compania Kaixi Shuyu a obținut comenzi în străinătate pentru aproape 40.000 dintre aceste mașini cu trei roți, depășind cu mult volumul total de export pentru 2025. La cel de-al 139-lea Târg de Canton din aprilie, compania a semnat comenzi pentru 90.000 de unități în doar cinci zile. Pe 18 aprilie, Vama Chengdu a raportat că, în primele două luni ale anului 2026, exporturile de motociclete electrice din Sichuan au depășit 90 de milioane de yuani - mai mult de trei ori față de aceeași perioadă a anului precedent. Pe 28 mai, diverși influenți ai rețelelor sociale au distribuit videoclipuri cu „sanbengzi” chinezesc folosit pentru a transporta pasageri în Spania; unul a remarcat că serviciul începe de la 30 de euro (aproximativ 236 RMB) pe oră, în timp ce altul a raportat că, la cerere, vehiculul în sine avea un preț de aproximativ 20.000 de euro (aproximativ 160.000 de RMB).
